无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在全世界得到应用，在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到推广应用。
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 经过拌和而形成的一种混合料，强度形成过程，和热沥青混合料的强度，形成过程有所不同，其强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方，在行车和空气的作用下，使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固，对路面软的感觉，会在7—10天内逐渐消失…
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它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并抵抗车辆荷载的作用。

容易保存，冷补料成品常温下可露天存放两年之久，袋装密封成品存放时间更长。
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用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。

沥青冷补料施工温度范围广，并且为了增加各季节的施工和易性，冷补料分春秋料、夏季料和冬季料，在季节交替时导致的早晚温差大的问题也不会影响施工，发货会按照客户的施工温度区间安排。但是沥青冷补料在使用过程中注意不能将不同季节温度的冷补料进行混用，以防夏季料冬季低温使用发硬很难摊铺压实，而冬季料在夏季高温时间使用也会造成发软难以固化的问题，当季材料当季使用，使用不完可以存放到来年相同温度时间段使用。


绿色环保，冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。
这也不是不可能。乖巧的上紫苏面对李郅时，总有着邻家小的骄纵刁蛮之感。明明是关心李郅的伤口，前往送，却小地说，是让送过来的。还古灵精怪地称“这是鹤顶红”。不仅如此，较小的上紫苏站在高大威猛的李郅身边，被网友戏称为是 萌身高差。CP站队四：上炮黄三炮上紫苏站黄三炮和上紫苏的人也不在少数。早在集中，黄三炮初遇上紫苏。整个人都被电住了。在他的视角里，紫苏就是从浪漫的桃花林中走出的仙女，蜜汁可爱。